Skip to main content
  1. Prima di iniziare, verifica che:
    • Prima di iniziare, verifica che:

    • il filamento sia scaricato dall'hotend

    • la stampante sia raffreddata correttamente

    • l'alimentazione sia staccata

    • di aver rimosso il piano in acciaio

  2. Usando una chiave a brugola, svita la M3x40 ed apri il coperchio. Svita le due viti M3x10 e rimuovi lo extruder-cable-clip. Su stampanti più vecchie taglia la fascetta. Se ci sono delle fascette dentro la Einsy-case, rimuovile con attenzione.
    • Usando una chiave a brugola, svita la M3x40 ed apri il coperchio.

    • Svita le due viti M3x10 e rimuovi lo extruder-cable-clip. Su stampanti più vecchie taglia la fascetta.

    • Se ci sono delle fascette dentro la Einsy-case, rimuovile con attenzione.

    • Rimuovi le fascette dal supporto dei cavi.

    • Rimuovi tutta la guaina in tessuto (o copricavi a spirale) fino alla Einsy-case.

  3. Apri la Einsy-case e segui tutti i cavi dell'estrusore. Scollegali uno alla volta.
    • Apri la Einsy-case e segui tutti i cavi dell'estrusore. Scollegali uno alla volta.

    • ATTENZIONE: alcuni cavi hanno un'aletta di sicurezza, non tirarli! Spingi prima l'aletta di sicurezza per accertarti che il connettore possa muoversi liberamente.

    • Lascia connessi gli altri cavi.

  4. Svita tutte e cinque le viti e rimuovi lo X-carriage-back. Fai attenzione con i fili. Disassembla il cable-holder e conservalo per il riassemblaggio. Scollega il connettore e rimuovi il cavo del sensore di filamento. Questo cavo non è più necessario e verrà sostituito con uno nuovo. Con cautela, separa i cavi e spingili sui lati.
    • Svita tutte e cinque le viti e rimuovi lo X-carriage-back. Fai attenzione con i fili. Disassembla il cable-holder e conservalo per il riassemblaggio.

    • Scollega il connettore e rimuovi il cavo del sensore di filamento. Questo cavo non è più necessario e verrà sostituito con uno nuovo.

    • Con cautela, separa i cavi e spingili sui lati.

  5. Svita entrambe le viti M3. Prima di rimuovere l'ultima vite, reggi l'estrusore, altrimenti cadrà. Facendo attenzione, poggia l'estrusore sul piano riscaldato e spingi i cavi attraverso l'asse X.
    • Svita entrambe le viti M3.

    • Prima di rimuovere l'ultima vite, reggi l'estrusore, altrimenti cadrà.

    • Facendo attenzione, poggia l'estrusore sul piano riscaldato e spingi i cavi attraverso l'asse X.

    • Torna sul X-carriage:

    • Rimuovi il filo di nylon nero e conservalo per dopo.

    • Rimuovi la cinghia e conservala per dopo.

    • Taglia le fascette e rimuovi completamente il carrello. Per la MK3S te ne servirà uno diverso.

  6. Prima di rimuovere la ventola di stampa, accertati che il nozzle-fan (fan-shroud) sia già stato rimosso. Svita tutte le viti su entrambe le ventole e rimuovile con cautela. Svita entrambe le viti che tengono l'idler.
    • Prima di rimuovere la ventola di stampa, accertati che il nozzle-fan (fan-shroud) sia già stato rimosso.

    • Svita tutte le viti su entrambe le ventole e rimuovile con cautela.

    • Svita entrambe le viti che tengono l'idler.

    • Rimuovi il supporto della ventola.

    • ATTENZIONE: svita tutte e tre le viti, ma ricorda che cadranno il motore, l'idler e l'ingranaggio Bondtech!

  7. Svita la vite M3x10.
    • Svita la vite M3x10.

    • Rimuovi il sensore.

    • Fai attenzione con il cavo!

    • Conserva il sensore per il riassemblaggio.

  8. Svita entrambe le viti M3 e rimuovi l' Extruder-cover così da poter raggiungere l'hotend. ATTENZIONE:  Rimuovere l'hotend dall'estrusore necessita di una tecnica speciale che permette all'hotend di uscire abbastanza facilmente. Non usare troppa forza o danneggerai irrimediabilmente alcune parti!!! L'estrusore viene rimosso inclinando e tirando allo stesso tempo. L'immagine mostra l'inclinazione ERRATA. Questo hotend è troppo inclinato in avanti e non c'è spazio tra l'hotend e il corpo estrusore. L'hotend è parzialmente dentro e non riuscirai a rimuoverlo.
    • Svita entrambe le viti M3 e rimuovi l' Extruder-cover così da poter raggiungere l'hotend.

    • ATTENZIONE: Rimuovere l'hotend dall'estrusore necessita di una tecnica speciale che permette all'hotend di uscire abbastanza facilmente. Non usare troppa forza o danneggerai irrimediabilmente alcune parti!!!

    • L'estrusore viene rimosso inclinando e tirando allo stesso tempo. L'immagine mostra l'inclinazione ERRATA. Questo hotend è troppo inclinato in avanti e non c'è spazio tra l'hotend e il corpo estrusore. L'hotend è parzialmente dentro e non riuscirai a rimuoverlo.

    • La seconda immagine mostra l'inclinazione CORRETTA. L'hotend è inclinato, ma c'è dello spazio tra l'hotend e il corpo dell'estrusore. Sarà possibile rimuoverlo.

  9. QUESTO PASSAGGIO È OBBLIGATORIO! La MK3S utilizza un tubo di teflon più corto rispetto a MK3, sostituiamolo adesso!
    • QUESTO PASSAGGIO È OBBLIGATORIO! La MK3S utilizza un tubo di teflon più corto rispetto a MK3, sostituiamolo adesso!

    • Spingi in basso verso l'hotend il colletto di plastica nera.

    • Rimuovi il vecchio tubo di teflon dall'hotend.

  10. Apri la confezione dell'aggiornamento e cerca una busta con i nuovi tubi di teflon (più corti). Controlla il nuovo tubo di teflon. Accertati che entrambi i capi siano puliti. Adesso è il momento di inserire il nuovo tubo di teflon. Nota i due diversi capi.
    • Apri la confezione dell'aggiornamento e cerca una busta con i nuovi tubi di teflon (più corti).

    • Controlla il nuovo tubo di teflon. Accertati che entrambi i capi siano puliti.

    • Adesso è il momento di inserire il nuovo tubo di teflon. Nota i due diversi capi.

    • Un capo del tubo ha il bordo esterno "arrotondato". Questo lato deve andare dentro l'hotend.

    • Guarda l'altro capo, dove il tubo è smussato all'interno, con il bordo interno "conico". Questo è il lato del tubo da cui entra il filamento. Questo lato deve stare fuori dall'hotend.

    • Spingi il colletto nero verso dentro. Fai scivolare il tubo di teflon dentro e tienilo!

    • Con l'altra mano solleva il colletto e solo allora lascia il tubo!!! QUESTO E' FONDAMENTALE per il corretto funzionamento dell'hotend. Il tubo non deve poter scorrere verso l'interno o l'esterno!

  11. MOLTA ATTENZIONE!!! Stai molto attento durante questo passo!!! Potresti facilmente spanare la vite di blocco e danneggiarla irrimediabilmente.
    • MOLTA ATTENZIONE!!! Stai molto attento durante questo passo!!! Potresti facilmente spanare la vite di blocco e danneggiarla irrimediabilmente.

    • Prima, accertati che l'ingranaggio Bondtech non sia incollato all'albero. Questo può succedere in caso di stampanti pre-assemblate. Se c'è della colla, scalda l'albero motore (con un accendino o pistola termica). Fai attenzione, potresti bruciarti.

    • Secondo, svita con cautela la vite di blocco. Se la resistenza è troppo alta, usa del lubrificante (per es. WD-40) ed aspetta un po'.

    • Rimuovi l'ingranaggio Bondtech dall'asse e conservalo per dopo.

  12. Spingi e tira fuori l'asse. Conservala per dopo.
    • Spingi e tira fuori l'asse. Conservala per dopo.

    • Estrai l'ingranaggio Bondtech, MA FAI ATTENZIONE, all'interno ci sono due cuscinetti. Non perderli!!!

  13. Questo passo è facoltativo, utilizzerai un sensore differente nel nuovo estrusore. Svita le due viti che tengono il filament-sensor-cover.
    • Questo passo è facoltativo, utilizzerai un sensore differente nel nuovo estrusore.

    • Svita le due viti che tengono il filament-sensor-cover.

    • Svita la vite M3x10 che tiene il sensore di filamento.

    • Rimuovi il sensore, evita di toccare la piastra e il chip su di essa.

  14. Qui abbiamo finito! Prima di continuare, ricapitoliamo:
    • Qui abbiamo finito!

    • Prima di continuare, ricapitoliamo:

    • Conserva o getta via tutte le vecchie parti in plastica, non ti serviranno più. Conserva solo il cable-holder.

    • Conserva entrambe le ventole, l'hotend (con il tubo di teflon sostituito), il sensore P.I.N.D.A., il filamento di Nylon e la cinghia dell'asse X.

    • Conserva il motore e l'ingranaggio Bondtech, con asse e cuscinetti.

    • Il sensore di filamento con il cavo disassemblato sarà sostituito con uno nuovo, quindi questo puoi conservarlo per progetti futuri ;)

    • Nel kit di aggiornamento sono incluse le viti, puoi usarle come ricambio.

    • Pronto? Saltiamo a 3. Assemblaggio asse E

Finish Line

3 other people completed this guide.

Dozuki System

Member since: 09/24/2009

726 Guides authored

0 Comments

Add Comment

View Statistics:

Past 24 Hours: 3

Past 7 Days: 13

Past 30 Days: 31

All Time: 305