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  1. Assicurati che il filamento sia scaricato dall'hotend e che la spina d'alimentazione sia staccata! Prepara gli strumenti inclusi nel kit MK2/S o procuratene di simili nella ferramenta più vicina. Consigliamo fortemente di procurarti una scatola per le componenti. Te ne serviranno alcune in seguito, durante l'assemblaggio.
    • Assicurati che il filamento sia scaricato dall'hotend e che la spina d'alimentazione sia staccata!

    • Prepara gli strumenti inclusi nel kit MK2/S o procuratene di simili nella ferramenta più vicina.

    • Consigliamo fortemente di procurarti una scatola per le componenti. Te ne serviranno alcune in seguito, durante l'assemblaggio.

  2. Assicurati nuovamente che la stampante non sia connessa alla corrente elettrica, altrimenti c'è il rischio di danni all'elettronica! Ruota la stampante sul lato sinistro con la custodia RAMBo verso di te. Svita la vite M3x40 usando una chiave a brugola 2.5mm.
    • Assicurati nuovamente che la stampante non sia connessa alla corrente elettrica, altrimenti c'è il rischio di danni all'elettronica!

    • Ruota la stampante sul lato sinistro con la custodia RAMBo verso di te. Svita la vite M3x40 usando una chiave a brugola 2.5mm.

    • Apri la RAMBo-cover-door e disconnetti TUTTI I CAVI dalla scheda RAMBo. Precedi con cautela, disconnetti dal connettore, NON TIRARE IL CAVO!

    • Nel caso sia presente qualche fascetta stringente dentro la custodia RAMBo (dovuto alla sistemazione dei cavi), tagliale e rimuovile.

    • Nota la presenza di pin di sicurezza su alcuni connettori (principalmente motori), dovrai prima premerli per poter disconnettere i cavi.

  3. Corica la stampante sul lato dell'alimentatore e sposta il piano riscaldato tutto indietro per avere maggiore stabilità. Spingi la cinghia in basso e fuori dal Supporto cinghia Y per allentare la tensione della cinghia, così potrai rimuovere il motore Y. Taglia la fascetta stringente che fissa i cavi del motore dell'asse Y fino alla custodia RAMBo.
    • Corica la stampante sul lato dell'alimentatore e sposta il piano riscaldato tutto indietro per avere maggiore stabilità.

    • Spingi la cinghia in basso e fuori dal Supporto cinghia Y per allentare la tensione della cinghia, così potrai rimuovere il motore Y.

    • Taglia la fascetta stringente che fissa i cavi del motore dell'asse Y fino alla custodia RAMBo.

    • Utilizzando la chiave a brugola da 2mm allenta tutte e quattro le viti che fissano il piano riscaldato.

    • Usando la chiave a brugola da 2.5mm allenta entrambe le viti M3 nel supporto cinghia. Mentre sviti la seconda, tieni il piano riscaldato, altrimenti cadrà!

    • Taglia la fascetta stringente sull'avvolgi cavo a spirale vicino la custodia RAMBo e rimuovi completamente il piano riscaldato.

  4. Gira la stampante sul retro, sposta il piano riscaldato da dietro in avanti e svita le viti che fissano il finecorsa, quindi mettilo di lato. Svita entrambe le viti che fissano il motore dell'asse Y, mantieni la puleggia montata e metti il motore da parte. FACOLTATIVO: Svita tutti e sei i dadi autobloccanti (M3nN) e rimuovi lo Y-carriage. Recupera i bulloni a U (3x) e conservali per dopo.
    • Gira la stampante sul retro, sposta il piano riscaldato da dietro in avanti e svita le viti che fissano il finecorsa, quindi mettilo di lato.

    • Svita entrambe le viti che fissano il motore dell'asse Y, mantieni la puleggia montata e metti il motore da parte.

    • FACOLTATIVO: Svita tutti e sei i dadi autobloccanti (M3nN) e rimuovi lo Y-carriage. Recupera i bulloni a U (3x) e conservali per dopo.

  5. Utilizzando una chiave a brugola da 2.5 rimuovi la vite M3 dal supporto puleggia dell'asse Y.
    • Utilizzando una chiave a brugola da 2.5 rimuovi la vite M3 dal supporto puleggia dell'asse Y.

    • Estrai il cuscinetto 623h e conservalo per dopo.

  6. Usando le pinze, taglia la fascetta stringente che tiene i cavi provenienti dall'estrusore. Procedi con cautela, potresti rompere i cavi. Usando le pinze, taglia la fascetta stringente sulla spirale dietro l'Estrusore. Nuovamente fai attenzione, potresti danneggiare i cavi. Svolgi tutta la spirale fino alla custodia RAMBo.
    • Usando le pinze, taglia la fascetta stringente che tiene i cavi provenienti dall'estrusore. Procedi con cautela, potresti rompere i cavi.

    • Usando le pinze, taglia la fascetta stringente sulla spirale dietro l'Estrusore. Nuovamente fai attenzione, potresti danneggiare i cavi. Svolgi tutta la spirale fino alla custodia RAMBo.

  7. Usando le pinze, taglia la fascetta stringente che stringe i cavi. Rimuovi la fascetta e sposta i cavi su entrambi i lati.
    • Usando le pinze, taglia la fascetta stringente che stringe i cavi.

    • Rimuovi la fascetta e sposta i cavi su entrambi i lati.

    • Utilizzando una chiave a brugola 2.5mm, svita tutte e tre le viti che fissano il corpo dell'Estrusore. Mentre sviti l'ultima vite tieni l'Estrusore altrimenti cadrà!

    • Rimuovi l'Estrusore dalla stampante.

  8. Usando la chiave a brugola 2.5mm svita le 4 viti sulla ventola sinistra del Hotend. Rimuovi la ventola completamente, avrai bisogno di accedere ai cavi del motore. Utilizzando una chiave a brugola da 2.5mm, rimuovi le viti che fissano il tenditore dell'estrusore.
    • Usando la chiave a brugola 2.5mm svita le 4 viti sulla ventola sinistra del Hotend. Rimuovi la ventola completamente, avrai bisogno di accedere ai cavi del motore.

    • Utilizzando una chiave a brugola da 2.5mm, rimuovi le viti che fissano il tenditore dell'estrusore.

    • Conserva entrambe le molle per usarle dopo.

    • Utilizzando una chiave a brugola da 2.5mm, svita le viti tenendo il motore dell'estrusore. Tieni il motore per dopo. La puleggia dentata verrà posizionata insieme agli ingranaggi Bondtech.

  9. Sposta in alto l'asse Z ruotando le viti trapezoidali, fermati quando raggiungi 3/4 dell'altezza della stampante e capovolgi la stampante sul lato dell'alimentatore. Usando una chiave a brugola da 2.5mm svita la vite inferiore dalla custodia Rambo e ruota la custodia leggermente verso sopra.
    • Sposta in alto l'asse Z ruotando le viti trapezoidali, fermati quando raggiungi 3/4 dell'altezza della stampante e capovolgi la stampante sul lato dell'alimentatore.

    • Usando una chiave a brugola da 2.5mm svita la vite inferiore dalla custodia Rambo e ruota la custodia leggermente verso sopra.

    • Non svolgere il l'avvolgicavo a spirale per il momento, semplicemente disconnetti i cavi dalla custodia RAMBo.

    • Rimetti la stampante in posizione sui suoi piedi.

  10. Usando una chiave a brugola da 2.5mm allenta le viti sulle parti stampate in 3D Supporto superiore sinistro asse Z e Supporto superiore destro asse Z. Quindi rimuovili dalla cornice. Rimuovi le barre levigate da entrambi i lati. Se non riesci a tirarli facilmente, prova a ruotarli prima. Procedi con cautela, potresti rompere la parte stampata sulla parte inferiore dell'asse Z.
    • Usando una chiave a brugola da 2.5mm allenta le viti sulle parti stampate in 3D Supporto superiore sinistro asse Z e Supporto superiore destro asse Z. Quindi rimuovili dalla cornice.

    • Rimuovi le barre levigate da entrambi i lati. Se non riesci a tirarli facilmente, prova a ruotarli prima. Procedi con cautela, potresti rompere la parte stampata sulla parte inferiore dell'asse Z.

    • Ruota la vite trapezoidale e sposta l'asse X tutto in alto. Quando raggiungi la cima tieni l'asse X con una mano, altrimenti cadrà una volta fuori dalle viti!

  11. Usando le pinze, estrai la cinghia dal carrello X. Prima di smontare il motore , svolgi tutto l'avvolgicavo a spirale. Allenta le viti segnate sul supporto motore con una chiave a brugola da 2.5mm e rimuovi il motore dal terminale X stampato.
    • Usando le pinze, estrai la cinghia dal carrello X.

    • Prima di smontare il motore , svolgi tutto l'avvolgicavo a spirale.

    • Allenta le viti segnate sul supporto motore con una chiave a brugola da 2.5mm e rimuovi il motore dal terminale X stampato.

    • Mantieni la puleggia sul motore dell'asse X.

    • Spostati sull'altro lato dell'asse X, allenta le viti M3 e smonta il cuscinetto 623h, conservalo per dopo.

    • Rimuovi i dadi trapezoidali neri da entrambi i terminali X (supporto motore X e supporto puleggia X). Conservali per il riassemblaggio.

  12. Individua i cavi provenienti dai motori dell'asse Z e taglia tutte le fascette che fissano i cavi sul telaio.
    • Individua i cavi provenienti dai motori dell'asse Z e taglia tutte le fascette che fissano i cavi sul telaio.

    • Allenta le viti segnate sul supporto motore (Supporto inferiore destro asse Z) con una chiave a brugola da 2.5mm, poggia quindi il motore sul tavolo (tavolo di lavoro) sotto la stampante.

    • Ripeti il passaggio precedente per il secondo motore dell'asse Z.

    • Con attenzione, solleva la stampante in modo da poter togliere entrambi i motori Z.

  13. Capovolgi la stampante sul lato dell'alimentatore.
    • Capovolgi la stampante sul lato dell'alimentatore.

    • Libera i cavi del display LCD dai fermacavi lungo la struttura dell'asse Y.

    • Usando le pinze inizia a tagliare le fascette che fissano il display. Mentre tagli la seconda fascetta tieni il display LCD, altrimenti cadrà!

    • Allenta la vite dentro la custodia del display LCD e smonta la parte stampata dal display. Conserva la custodia e il pomello, ma i supporti verranno sostituiti dal nuovo modello.

  14. Il disassemblaggio è completato! E' il momento di controllare se hai già tutte le parti pronte: (nota: non tutte le parti sono presenti nell'immagine)
    • Il disassemblaggio è completato! E' il momento di controllare se hai già tutte le parti pronte: (nota: non tutte le parti sono presenti nell'immagine)

    • Motori lineari (5x), Pulegge GT2 (2x) e dadi trapezoidali (2x)

    • Puleggia con cuscinetto 623h (2x)

    • Schermo LCD inclusi i cavi (1x)

    • Custodia LCD e pomello (1x)

    • Parti stampate per la stampante MK3S

  15. Abbiamo finito qui! Andiamo all'assemblaggio della MK3S.
    • Abbiamo finito qui! Andiamo all'assemblaggio della MK3S.

    • Utilizza la nostra guida online Assemblaggio MK3S

    • Ci vediamo ;)

Finish Line

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